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| 移動(dòng)帶式輸送機(jī) | |
| 適用范圍及結(jié)構(gòu) | |
| 本設(shè)備可滿足成品包從船舶進(jìn)岸入倉(cāng)庫(kù)或從倉(cāng)庫(kù)出包至船舶兩種作業(yè)方式,本機(jī)亦可用于庫(kù)房之間成品包的輸送。 | |
| 本設(shè)備的結(jié)構(gòu)見圖所示。 | |
| 由配重塊 、輸送機(jī)、底盤、升降機(jī)構(gòu)、活絡(luò)支撐組成. | |
| 配重塊：置于整個(gè)設(shè)備的后端,用于整機(jī)的平衡; | |
| 輸送機(jī)：由固定機(jī)身和活絡(luò)機(jī)身兩部分組成，固定機(jī)身置于碼頭，活絡(luò)機(jī)身挑空在河舶上方,與運(yùn)輸船舶搭接，中間由鉸支機(jī)構(gòu)； | |
| 底盤：由輸送機(jī)主驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走輪、支撐螺桿等組成； | |
| 升降機(jī)構(gòu)：由蝸輪減速器、卷?yè)P(yáng)繩筒、滑輪組、鋼絲繩等組成。 | |
| 活絡(luò)支撐機(jī)構(gòu)：支撐底座與機(jī)架用鉸支形式聯(lián)接。 | |
| 特點(diǎn) | |
| 1．設(shè)備機(jī)架采用輕質(zhì)新型C型槽板鋼作骨架，剛性、強(qiáng)度及外觀均優(yōu)于用鋼管或角鋼作骨架的機(jī)器，結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定，外形美觀。 | |
| 2．本設(shè)備機(jī)架分兩部分構(gòu)成，固定段和活絡(luò)升降段。通過正反運(yùn)轉(zhuǎn)輸送帶可滿足包裝糧食從船舶出艙上碼頭和從碼頭傳送至船舶的兩種作業(yè)方式。 | |
| 3．電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，可以隨意調(diào)節(jié)活絡(luò)段輸送高度，從而滿足不同水位下船舶裝船作業(yè)的需求。 | |
| 4．大行走輪采用充氣輪胎，移動(dòng)輕便靈活。 | |
| 5．設(shè)有支撐調(diào)節(jié)螺桿，設(shè)備處于作業(yè)狀態(tài)下，起固定設(shè)備作用。 | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |
| 型 號(hào) | TDSL50*15 |
| 輸 送 量 | 720包/小時(shí)（90Kg）或1080包/小時(shí)（50Kg） |
| 輸送帶寬 | 500mm |
| 輸送帶線速 | 1.51 m/s) |
| **傾角 | 20° |
| 升降范圍 | 碼頭水平線下2m至水平線上1.59m |
| 配用動(dòng)力 | 5.5kw |
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