国产乱人伦精品一区二区在线观看,福利视频一区二区,深夜国产福利,伊人网在线播放,欧美色图五月天

新能源動力電池檢測設備高低溫也冷測試系統測試項目：

1、測試水泵的揚程和流量，得到水泵的流量及揚程特性曲線。

2、可以對汽車實際使用過程中的水泵流量進行測試。

3、可以對散熱器的散熱特性進行測試，得到散熱器散熱特性。

4、輸出各典型位置的溫度特性曲線。

新能源動力電池檢測設備高低溫也冷測式系統主要功能：

1、實現發動機出水溫度的連續可調節（穩態）：

需要實現快速的冷熱切換（動態）：溫度轉換速率：30℃（怠速）~105℃（發動機全負荷）溫度變化的時間≤35s；105℃（怠速）~30℃（怠速）溫度變化的時間≤35s；

2、發動機的冷卻液的壓力及流量可連續調節。

3、冷熱沖擊系統需提供附屬機油溫控系統，與發動機的機油溫控系統關系：

3.1機油溫控系統的溫度可獨立控制；發動機的機油溫度跟隨發動機冷卻液的溫度變化。

4、跟隨冷熱沖擊系統的機油溫控子系統需要與發動機冷卻液溫度控制系統聯動工作，并且作為發動機冷卻液溫度控制設備的附屬子設備提供。

5、冷卻介質：合適比例的水和乙二醇混合物。

新能源汽車液冷電池包熱工測試主要應用在新能源汽車的電驅、電機、減速器、充電樁等新產品的水冷系統穩定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試（5-85度）、高低溫運行測試（150至-40℃）、電機冷卻水系統（5-30℃）等冷卻測試。應用范圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天、**和科學研究。測功機以水冷為標準設計。個別用戶有油冷式，風冷式。本森智能專注設備冷卻系統開發設計與制造銷售。