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氟橡膠 DAI-EL是集優異的耐熱性和耐油性、耐高溫壓縮**變形性、耐酸性、耐溶劑性等多種特性于一體的高性能合成橡膠。
主要用途有,具備優異的耐熱性、耐油性、耐燃料油性的汽車用油封、密封件、膠管類產品,還應用于氣密性較好的半導體領域、具有電氣絕緣性的電線及其周邊零部件產品。
氟橡膠是具有優異耐熱性、耐油性、耐燃料油性的材料,根據氟含量和硫化體系的不同,來選擇符合要求的材料。
氟橡膠 DAI-EL的結構
| 種類 | 分子式 |
|---|---|
| 二元 | |
| 三元 | |
| 低溫橡膠 |
氟橡膠 DAI-EL的硫化體系
雙酚硫化
耐熱性、壓縮**變形性優秀。
過氧化物硫化
機械性、耐彎曲性、耐酸性、耐蒸汽性等優異。
胺類硫化
機械性能優異、與其他材料粘接性良好。
| 硫化方法 | 特長 | 主要用途 | |
|---|---|---|---|
| 二元 | 雙酚硫化 | 抗壓縮**變形性良好 | 油封 曲軸油封 氣門油封 軸承油封 燃油管 渦輪增壓管 O型圈等 |
| 過氧化物硫化 | 耐蒸汽性良好 耐藥品性良好 耐彎曲疲勞性良好 | ||
| 三元 | 雙酚硫化 | 耐極性溶劑性強 密封性良好 | |
| 過氧化物硫化 | 耐極性溶劑性強 耐蒸汽性良好 耐藥品性良好 耐酸性良好 | ||
| 胺類硫化 | 耐極性溶劑性強 物理機械性優異 | ||
| 低溫橡膠 | 低溫密封性優異 機械性能、耐彎曲性、耐酸性優異 | 電噴O型圈 隔膜片等 | |
與其他合成橡膠相比,耐熱性和耐油性、耐藥品性更為出眾。
詳細參數
氟橡膠 DAI-EL在不同的環境下,都能發揮優異的性能。
| 氟橡膠 (FKM) | 硅橡膠 (VMQ) | 丙烯酸酯橡膠 (ACM) | 丁腈橡膠 (NBR) | 三元乙丙橡膠 (EPDM) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比重 | 1.8~2.0 | 約 1.0 | 約 1.1 | 約 1.0 | 約 0.9 |
| 耐熱性 | ◎ | ◎ | ○ | △ | ○ |
| 耐寒性 | △ | ◎ | ○ | △~○ | ◎ |
| 電氣特性 | ○ | ○ | △ | △ | ◎ |
| 耐溶劑性 | ◎ | ◎ | △ | ○ | ○ |
| 阻燃性 | ◎ | ○ | ▲ | ▲ | ▲ |
| 耐臭氧性 | ◎ | ◎ | ◎ | × | ◎ |
| 耐蒸汽性 | ◎ | ○ | × | △ | ○ |
| 耐酸性 | ◎ | ○ | △ | ○ | ◎ |
| 耐堿性 | △ | ◎ | △ | ○ | ◎ |
| 耐油性 | ◎ | △ | ○ | ○ | × |
| 燃油滲透性 | ◎ | ▲ | ○ | ○ | △ |
◎:優秀 ○:良好 △:一般 ▲:要注意 ×:差
為了充分發揮橡膠的實用性,必須硫化(架橋),氟橡膠在加工成型過程中需要加入硫化劑等各種化學品進行硫化。按硫化方法不同,可分為雙酚硫化、過氧化物硫化、胺類硫化三種。
根據*終用途,來選定*適合的生膠原料及硫化方法。
下表介紹了各硫化體系的一般配方比例。
| 雙酚硫化 | 過氧化物硫化 | 胺類硫化 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 生膠 | 生膠 | 100份 | 生膠 | 100份 | 生膠 | 100份 |
| 填充劑 | MT碳黑 | 20份 | MT碳黑 | 20份 | MT碳黑 | 20份 |
| 受酸劑 | 氧化鎂 | 3份 | - | - | 氧化鎂 | 15份 |
| 氫氧化鈣 | 6份 | |||||
| 硫化劑/ 硫化促進劑 | (預混膠中包含) | TAIC | 3份 | 硫化劑V-3 | 3份 | |
| 過氧化物 | 1份 | - | - | |||
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