海外媒體報道，中國海關最近的統計數據顯示，僅4月份，中國氧化鋁進口就達到了空前的58.66萬噸的水平。今年前4個月，中國氧化鋁進口達到了創紀錄的160萬噸，比去年同期增長24.4％。平均每月進口40萬噸。如果今年余下的時間還繼續保持這速度，今年一年，氧化鋁進口將會達到大約480萬噸。
部分市場觀察家可能會將4月份的進口數據看作是氧化鋁價格上漲不會對中國氧化鋁需求造成影響的信號。不過，必須注意的一種可能性是，近幾個月進入中國的氧化鋁絕大部分是在價格高企之前已經經過談判敲定的。而且，船運數據顯示，4月份，從澳大利亞和印度運至中國的氧化鋁將近39.5萬噸，而3月份為53萬噸。這意味著5月份的進口可能不會達到太高水平。
海外媒體說，目前，中國消費者缺乏購買興趣，因為他們要降低庫存。這種局面有可能因為SARS的流行而加劇。SARS在中國的流行肯定會對跨地區運輸帶來負面影響，不僅對原料運輸，對成品運輸來說也是如此。但目前還沒有明確的證據顯示SARS對氧化鋁運輸造成任何直接影響。
如果中國消費者繼續保持謹慎購買的策略，短期內氧化鋁價格不會有大的上漲壓力。不過，由于市場基本面仍然緊張，預計未來幾個月氧化鋁價格仍將堅挺。
部分市場觀察家可能會將4月份的進口數據看作是氧化鋁價格上漲不會對中國氧化鋁需求造成影響的信號。不過，必須注意的一種可能性是，近幾個月進入中國的氧化鋁絕大部分是在價格高企之前已經經過談判敲定的。而且，船運數據顯示，4月份，從澳大利亞和印度運至中國的氧化鋁將近39.5萬噸，而3月份為53萬噸。這意味著5月份的進口可能不會達到太高水平。
海外媒體說，目前，中國消費者缺乏購買興趣，因為他們要降低庫存。這種局面有可能因為SARS的流行而加劇。SARS在中國的流行肯定會對跨地區運輸帶來負面影響，不僅對原料運輸，對成品運輸來說也是如此。但目前還沒有明確的證據顯示SARS對氧化鋁運輸造成任何直接影響。
如果中國消費者繼續保持謹慎購買的策略，短期內氧化鋁價格不會有大的上漲壓力。不過，由于市場基本面仍然緊張，預計未來幾個月氧化鋁價格仍將堅挺。
