中橡集團炭黑工業研究設計院經過5年科技攻關研制的年產2萬噸軟質新工藝炭黑生產技術，于近日通過由中國石油和化學工業協會組織的技術鑒定。這一技術填補了我國萬噸級軟質新工藝炭黑生產線的空白，生產技術、產品質量和原料油消耗等方面均達到國際同類技術先進水平，是我國炭黑工業的又一重大創新。
該院是我國炭黑工業研究開發中心，已先后開發成功1．5萬噸/年油—油法和油—氣法硬質新工藝炭黑生產線，在本院和全國20多家企業實現了產業化，并成功實現了技術和產品出口。該生產線于2002年獲國家科技進步二等獎。
隨著子午胎和新型橡膠制品的發展，軟質炭黑需求量逐漸增大，其產品在我國出現較大缺口，有些企業由于軟質炭黑供應不足，使用硬質炭黑代替，造成了不必要的浪費。因軟質炭黑具有生熱低、彈性高和生產成本低的特點，在輪胎工業中又稱為胎體炭黑，國際上硬質炭黑與軟質炭黑的比例均為60∶40，而我國軟質炭黑的比例還不足30%。該院在收集和分析國外軟質炭黑生產技術和國內硬質炭黑大型生產裝置開發經驗的基礎上，自行開發了新型雙切向旋風式軟質炭黑反應爐和一系列配套裝置，投資成本僅為引進技術的1/5，且達到了原料油單耗僅為1．6噸油/噸炭黑的先進水平，比現有水平下降了2．1%，大大降低了企業生產成本。
目前，該技術已在青州炭黑廠實現產業化，在上海、杭州等企業也已簽訂技術轉讓合同，正待投入建設。同時，該院2萬噸/年軟質炭黑生產線建設已接近尾聲。屆時，該院將同時具有萬噸級硬質炭黑和軟質炭黑生產線。
該院是我國炭黑工業研究開發中心，已先后開發成功1．5萬噸/年油—油法和油—氣法硬質新工藝炭黑生產線，在本院和全國20多家企業實現了產業化，并成功實現了技術和產品出口。該生產線于2002年獲國家科技進步二等獎。
隨著子午胎和新型橡膠制品的發展，軟質炭黑需求量逐漸增大，其產品在我國出現較大缺口，有些企業由于軟質炭黑供應不足，使用硬質炭黑代替，造成了不必要的浪費。因軟質炭黑具有生熱低、彈性高和生產成本低的特點，在輪胎工業中又稱為胎體炭黑，國際上硬質炭黑與軟質炭黑的比例均為60∶40，而我國軟質炭黑的比例還不足30%。該院在收集和分析國外軟質炭黑生產技術和國內硬質炭黑大型生產裝置開發經驗的基礎上，自行開發了新型雙切向旋風式軟質炭黑反應爐和一系列配套裝置，投資成本僅為引進技術的1/5，且達到了原料油單耗僅為1．6噸油/噸炭黑的先進水平，比現有水平下降了2．1%，大大降低了企業生產成本。
目前，該技術已在青州炭黑廠實現產業化，在上海、杭州等企業也已簽訂技術轉讓合同，正待投入建設。同時，該院2萬噸/年軟質炭黑生產線建設已接近尾聲。屆時，該院將同時具有萬噸級硬質炭黑和軟質炭黑生產線。
