在《新材料產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃》及英國(guó)大臣喬治近日投資5000萬英鎊對(duì)石墨烯進(jìn)行研究等多重消息的作用下，原本沉寂了一些時(shí)日的石墨烯概念股炒作卷土重來。被概念涵蓋的金路集團(tuán)(000510,股吧)、博云新材(002297,股吧)、中鋼吉炭(000928,股吧)、方大炭素(600516,股吧)等股價(jià)均表現(xiàn)不俗。
其中，由中南工業(yè)大學(xué)粉末冶金研究所轉(zhuǎn)化而來的博云新材由于占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)而備受市場(chǎng)關(guān)注。但是，查閱博云新材的信息可以看出，公司主營(yíng)與石墨烯幾乎是平行線無相交之處，但是石墨烯概念股的名頭還是使其股價(jià)隨著石墨烯板塊幾輪的熱炒而產(chǎn)生波動(dòng)。
“博云新材的主營(yíng)之一和石墨烯同屬碳系材料，僅此而已。”一位分析人士對(duì)本報(bào)表示。而公司相關(guān)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)亦表示，目前業(yè)務(wù)尚未涉及石墨烯領(lǐng)域。
碳系材料成概念切入點(diǎn)
用于鉛筆芯的材料石墨，普通人并不陌生，但由石墨提煉出的石墨烯卻一直籠罩著一層神秘的面紗。
2010年，英國(guó)兩位科學(xué)家因?yàn)槭┑难芯揩@得了諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，由此也拉開了市場(chǎng)對(duì)于石墨烯關(guān)注的大幕。
無獨(dú)有偶，上市于2009年的博云新材主營(yíng)產(chǎn)品雖為航空航天產(chǎn)品、汽車剎車片及粉末冶金，但炭/炭復(fù)合材料的高利潤(rùn)率及在主營(yíng)中占據(jù)的份額、與石墨烯同屬碳系材料的聯(lián)想及產(chǎn)品應(yīng)用為市場(chǎng)留下了足夠的想像空間。而公司在此項(xiàng)產(chǎn)品中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)也頗引人注目：據(jù)公開資料顯示，其炭/炭復(fù)合材料曾獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)，而中南大學(xué)粉末冶金研究所設(shè)立公司的初衷，不乏將科研成果產(chǎn)業(yè)化的目的。多重因素之下使得在許多報(bào)道中，本無石墨烯業(yè)務(wù)的博云新材被列入此板塊一起評(píng)頭論足。
“從現(xiàn)在的狀況來看，公司如果能夠?qū)Ｗ⒂诂F(xiàn)有的項(xiàng)目，將更利于長(zhǎng)期發(fā)展，而且由于是技術(shù)出身，研發(fā)也占據(jù)不小的優(yōu)勢(shì)。”一位分析人士對(duì)本報(bào)記者說。
高毛利率產(chǎn)品留想象空間
從公司基本層面的情況分析來看，博云新材如果有意介入石墨烯領(lǐng)域，炭/炭復(fù)合材料將是一個(gè)較好的切入點(diǎn)。而公司半年報(bào)亦顯示，其航空航天產(chǎn)品毛利率高達(dá)52.84%，其中，航天用炭/炭復(fù)合材料等產(chǎn)品毛利率高達(dá)46.62%。
但公開資料亦稱，石墨烯目前仍處于實(shí)驗(yàn)階段，大規(guī)模應(yīng)用尚需時(shí)日，但即使如此，搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)卻成了業(yè)界的共識(shí)。對(duì)于未來是否有意介入石墨烯領(lǐng)域，公司相關(guān)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)未正面回復(fù)，只是強(qiáng)調(diào)目前并未涉及。
不過，博云新材半年報(bào)中對(duì)于下半年工作重點(diǎn)的闡述中，重點(diǎn)之一則是關(guān)于推進(jìn)高性能炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)品和粉末冶金飛機(jī)剎車副技術(shù)改造工程等募投項(xiàng)目建設(shè)。
博云新材預(yù)測(cè)，炭/炭復(fù)合材料在民用領(lǐng)域發(fā)展迅速，市場(chǎng)預(yù)估“十二五”期間年需求量將達(dá) 10 億，市場(chǎng)前景良好。
這也意味著，即使暫時(shí)未涉及石墨烯，炭/炭復(fù)合材料將長(zhǎng)期為博云新材留下想象空間。
其中，由中南工業(yè)大學(xué)粉末冶金研究所轉(zhuǎn)化而來的博云新材由于占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)而備受市場(chǎng)關(guān)注。但是，查閱博云新材的信息可以看出，公司主營(yíng)與石墨烯幾乎是平行線無相交之處，但是石墨烯概念股的名頭還是使其股價(jià)隨著石墨烯板塊幾輪的熱炒而產(chǎn)生波動(dòng)。
“博云新材的主營(yíng)之一和石墨烯同屬碳系材料，僅此而已。”一位分析人士對(duì)本報(bào)表示。而公司相關(guān)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)亦表示，目前業(yè)務(wù)尚未涉及石墨烯領(lǐng)域。
碳系材料成概念切入點(diǎn)
用于鉛筆芯的材料石墨，普通人并不陌生，但由石墨提煉出的石墨烯卻一直籠罩著一層神秘的面紗。
2010年，英國(guó)兩位科學(xué)家因?yàn)槭┑难芯揩@得了諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，由此也拉開了市場(chǎng)對(duì)于石墨烯關(guān)注的大幕。
無獨(dú)有偶，上市于2009年的博云新材主營(yíng)產(chǎn)品雖為航空航天產(chǎn)品、汽車剎車片及粉末冶金，但炭/炭復(fù)合材料的高利潤(rùn)率及在主營(yíng)中占據(jù)的份額、與石墨烯同屬碳系材料的聯(lián)想及產(chǎn)品應(yīng)用為市場(chǎng)留下了足夠的想像空間。而公司在此項(xiàng)產(chǎn)品中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)也頗引人注目：據(jù)公開資料顯示，其炭/炭復(fù)合材料曾獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)，而中南大學(xué)粉末冶金研究所設(shè)立公司的初衷，不乏將科研成果產(chǎn)業(yè)化的目的。多重因素之下使得在許多報(bào)道中，本無石墨烯業(yè)務(wù)的博云新材被列入此板塊一起評(píng)頭論足。
“從現(xiàn)在的狀況來看，公司如果能夠?qū)Ｗ⒂诂F(xiàn)有的項(xiàng)目，將更利于長(zhǎng)期發(fā)展，而且由于是技術(shù)出身，研發(fā)也占據(jù)不小的優(yōu)勢(shì)。”一位分析人士對(duì)本報(bào)記者說。
高毛利率產(chǎn)品留想象空間
從公司基本層面的情況分析來看，博云新材如果有意介入石墨烯領(lǐng)域，炭/炭復(fù)合材料將是一個(gè)較好的切入點(diǎn)。而公司半年報(bào)亦顯示，其航空航天產(chǎn)品毛利率高達(dá)52.84%，其中，航天用炭/炭復(fù)合材料等產(chǎn)品毛利率高達(dá)46.62%。
但公開資料亦稱，石墨烯目前仍處于實(shí)驗(yàn)階段，大規(guī)模應(yīng)用尚需時(shí)日，但即使如此，搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)卻成了業(yè)界的共識(shí)。對(duì)于未來是否有意介入石墨烯領(lǐng)域，公司相關(guān)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)未正面回復(fù)，只是強(qiáng)調(diào)目前并未涉及。
不過，博云新材半年報(bào)中對(duì)于下半年工作重點(diǎn)的闡述中，重點(diǎn)之一則是關(guān)于推進(jìn)高性能炭/炭復(fù)合材料產(chǎn)品和粉末冶金飛機(jī)剎車副技術(shù)改造工程等募投項(xiàng)目建設(shè)。
博云新材預(yù)測(cè)，炭/炭復(fù)合材料在民用領(lǐng)域發(fā)展迅速，市場(chǎng)預(yù)估“十二五”期間年需求量將達(dá) 10 億，市場(chǎng)前景良好。
這也意味著，即使暫時(shí)未涉及石墨烯，炭/炭復(fù)合材料將長(zhǎng)期為博云新材留下想象空間。
