中國粉體網(wǎng)訊  在能源工程新技術列為國家重點鼓勵發(fā)展項目后，12月13日，在山東高密孚潤達潤滑油公司，汽車用二硫化鉬納米合成潤滑油問世。這使中國成為繼德、美之后世界上第三個擁有二硫化鉬納米合成技術的國家，填補了國內市場空白。

    據(jù)了解，二硫化鉬粉末是世界上公認最好的固體金屬潤滑劑，但在潤滑油的應用上，由于鉬只溶于王水和沸騰的濃硫酸，且鉬顆粒物理直徑大，會在機油中形成沉淀分層，無法與機油均勻融合，只能將其添加在潤滑脂中，這使得二硫化鉬潤滑油的制造是一個世界性難題，目前只有德國和美國少數(shù)公司掌握該技術。

    據(jù)二硫化鉬納米合成潤滑油研發(fā)人、高密孚潤達潤滑油公司創(chuàng)始人宋立祥介紹，其經(jīng)過十多年的技術攻關，已經(jīng)成功將二硫化鉬顆粒粉碎至50-100納米，能與機油均勻融合，生產(chǎn)出納米級二硫化鉬合成潤滑油。這使我國成為繼德、美之后世界上第三個擁有該技術的國家，填補了市場空白，可以讓國內各類汽、柴油發(fā)動機“在不增加使用成本的條件下用上了強心劑”。

    業(yè)內專家分析，二硫化鉬潤滑油和普通潤滑油的區(qū)別在于，將發(fā)動機的傳統(tǒng)滑動摩擦改為滾動摩擦，大大降低了摩擦損壞。

    “這一潤滑油產(chǎn)品將造福全國廣大汽車用戶，現(xiàn)在我們已開始推廣這一產(chǎn)品歡迎各界加盟投資。”宋立祥表示。