中國粉體網(wǎng)訊 從最常見的電動自行車到電站儲能，都會用到鉛酸蓄電池。但是易污染環(huán)境、難以回收處理、儲電量小、壽命短……這些都是普通鉛酸電池不容忽視的缺陷。能否找到更加“完美”的替代電池呢？答案很簡單，加入一種神奇材料即可。
在8月8日舉行的第四屆江蘇科技創(chuàng)業(yè)大賽新能源及節(jié)能環(huán)保行業(yè)賽中，由清華大學碩士畢業(yè)生徐亞輝帶來的碳基納米材料項目贏得全場關注。
徐亞輝告訴記者，鉛碳電池是國際公認的傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的最佳替代產品。但是，鉛碳電池依然存在諸如析氫、自放電、脫碳、混合不均等技術問題，而把碳基納米材料應用到鉛酸蓄電池后，這些難題就迎刃而解了。目前，該項技術在國內乃至世界，都處于首屈一指的領先地位。
“與傳統(tǒng)電池相比，加入碳材料的鉛酸電池具有容量大、充電時間短、壽命長的三大優(yōu)點�？蓮V泛用于電站儲能、汽車啟動、火車電動車等的牽引，可以說它就是傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的升級改良版�！毙靵嗇x說。
今年剛從清華大學畢業(yè)的徐亞輝，在校期間一直從事碳基納米材料的研究。但是，自從創(chuàng)業(yè)之后他才發(fā)現(xiàn)，僅僅依靠技術領先并不一定能獲得成功。
“最困難的是，我們作為學生缺乏管理經(jīng)驗，同時也缺乏與資本市場對接的能力。”徐亞輝笑著說，“創(chuàng)業(yè)至今，我的心態(tài)可以用誠惶誠恐來形容�！彼J為，雖然畢業(yè)于清華，在技術上可以說是學霸，但在創(chuàng)業(yè)路上仍需保持一顆謙卑之心。
目前，該項目團隊已落戶在淮安新能源材料技術研究院，技術顧問來自于清華大學南策文院士及康飛宇教授領銜組成的團隊，在材料和新能源領域有著深厚的技術積累。
對于未來，徐亞輝充滿信心�！澳壳拔覀兊募夹g已經(jīng)滿足了國內的市場需求，再加上背后團隊的支持，我會一直在這條路上堅持下去�！�
