中國粉體網訊
比亞迪
已確定在插混乘用車產品上使用三元電池，其他新能源車型繼續使用磷酸鐵鋰電池；均只采用方型。
寧德時代
已確定在電動乘用車產品上使用三元電池，其他新能源車型繼續使用磷酸鐵鋰電池；均只采用方型。
天津力神
磷酸鐵鋰電池選擇方型，三元電池選擇圓柱型。已開發出18650型NCA電池技術。
國軒高科
以方型磷酸鐵鋰電池為主，但已開發出方型三元/錳酸鋰系動力電池技術。
沃特瑪
目前專注開發圓柱型磷酸鐵鋰電池技術。
中航鋰電
以方型磷酸鐵鋰電池為主，但已開發出軟包三元/錳酸鋰系動力電池技術。
萬向
在大型純電新能源汽車產品上繼續使用方型磷酸鐵鋰電池（自身開發），在插混和小型電動乘用車市場將以軟包電池為主（三元為主，磷酸鐵鋰為輔，技術來自A123）。
微宏動力
專注開發“三元+鈦酸鋰”的軟包動力電池技術。
盟固力
專注開發“三元/錳酸鋰”系軟包動力電池技術，已有“三元+鈦酸鋰”軟包動力電池技術。
中聚能源
以方型磷酸鐵鋰電池為主。
珠海銀隆
現階段以圓筒中空型“磷酸鐵鋰+鈦酸鋰”動力電池為主。
新太行
目前專注開發圓柱型磷酸鐵鋰電池技術。
山東威能
以磷酸鐵鋰電池為主，確定三元/錳酸鋰系動力電池的比重會逐步提高；均只采用方型。
山東恒宇
專注開發軟包三元動力電池技術。
多氟多
專注開發軟包三元/錳酸鋰系動力電池技術。
波士頓
專注開發橢圓型三元動力電池技術（形狀相當于兩個18650電池并列）。
江蘇春蘭
現階段專注開發方型磷酸鐵鋰動力電池技術。
山東衡遠
現階段專注開發方型磷酸鐵鋰動力電池技術。
捷威動力
專注開發軟包三元/錳酸鋰系動力電池技術。
上海航天電源
現階段專注開發方型磷酸鐵鋰動力電池技術。
江西福特斯
專注開發18650圓柱型三元動力電池技術。
湖南桑頓
專注開發軟包三元動力電池技術。
蘇州星恒
專注開發三元/錳酸鋰系方型動力電池技術。
