中國粉體網(wǎng)訊 隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，對鋰離子電池的性能要求日漸提高。在此形勢下固態(tài)鋰電池因其獨特的技術優(yōu)勢脫穎而出，成為研究者們關注的重點。全球知名車企和動力電池企業(yè)都紛紛研發(fā)布局。據(jù)估計2030年全球固態(tài)電池市場空間有望超過千億元。下面一起來關注一下車企在固態(tài)電池方面的布局情況。
國際車企的布局
豐田
豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司。1937年8月成立，員工人數(shù)369,124人（截止到2018年3月）。
布局時間：
2008年
布局方式：
2008年，投資ilika，自研固態(tài)電池；
2017年，合作松下，共同研發(fā)固態(tài)電池
本田
本田技研工業(yè)株式會社成立于1948年，公司總部在東京，雇員總數(shù)達18萬人左右。在全球29個國家和地區(qū)擁有130個以上的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品包括摩托車，汽車和Life Creation等，除了排在首位的摩托車，汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也都排名世界十大廠家之列。
布局時間：
2017年
布局方式：
2017年，宣布自研固態(tài)動力電池
2018年，與日產(chǎn)、豐田、松下等國內(nèi)企業(yè)組成“鋰電池技術與評估中心”，共同研發(fā)固態(tài)電池。
日產(chǎn)
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區(qū)（包括日本）設有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務
布局時間：
2017年
布局方式：
2017年，宣布自研固態(tài)動力電池；
2018年，與本田、豐田、松下等國內(nèi)企業(yè)組成“鋰電池技術與評估中心”，共同研發(fā)固態(tài)電池；
2018年，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟投資固態(tài)電池初創(chuàng)公司Ionic Matericals
現(xiàn)代
現(xiàn)代汽車公司（現(xiàn)代自動車）是韓國最大的汽車企業(yè)，原屬韓國現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，其經(jīng)營范圍由汽車擴展到建筑、造船和機械等領域。
布局時間：
2017年
布局方式：
2017年，投資固態(tài)電池初創(chuàng)公司Solid Power
寶馬
寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌，創(chuàng)建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團。
布局時間：
2018年
布局方式：
2018年，投資固態(tài)電池初創(chuàng)公司Solid Power
福特
福特汽車公司是美國最大的工業(yè)壟斷組織和世界重要跨國企業(yè)之一。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。除了制造汽車，公司還設有金融服務部門即福特信貸（Ford Credit），主要經(jīng)營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業(yè)務。
布局時間：
2019年
布局方式：
2019年，投資固態(tài)電池初創(chuàng)公司Solid Power
大眾
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2019年位居《財富》世界500強第9位。
布局時間：
2018年
布局方式：
2018年，1億美元投資固態(tài)電池初創(chuàng)公司Quantum Scape
雷諾
雷諾，（Renault S.A.）是一家法國車輛制造商，生產(chǎn)的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。1898年，路易斯·雷諾三兄弟在布洛涅-比揚古創(chuàng)建雷諾公司。它是世界上最悠久的汽車公司和世界十大汽車公司之一。
布局時間：
2018年
布局方式：
2018年，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟投資固態(tài)電池初創(chuàng)公司Ionic Matericals
三菱
三菱集團（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱財閥解體后的公司共同組成的一個松散的實體。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手日本官方經(jīng)營的長崎造船廠，1873年造船廠更名為三菱商會。現(xiàn)在三菱已建立起一系列的企業(yè)，在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。
布局時間：
2018年
布局方式：
2018年，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟投資固態(tài)電池初創(chuàng)公司Ionic Matericals
國內(nèi)車企的布局
北汽
北京汽車集團有限公司，總部在北京，是中國五大汽車集團之一，主要從事整車制造、零部件制造、汽車服務貿(mào)易、研發(fā)、教育和投融資等業(yè)務。
布局時間：
2019年
布局方式：
2019年，北汽投資國內(nèi)固態(tài)電池創(chuàng)企清陶能源
比亞迪
比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產(chǎn)品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
布局時間：
2016年
布局方式：
2016年，比亞迪開始自研固態(tài)電池
蔚來
蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司，2014年11月，由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立。蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，蔚來致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的 “用戶品牌”。
布局時間：
2019年
布局方式：
2019年，蔚來汽車與輝能科技達成合作
天際
天際汽車，天際汽車科技集團有限公司旗下集新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務于一體的高端出行科技品牌。定位于探索移動出行之美，秉承全球設計、頂尖品質(zhì)、智能互聯(lián)的品牌理念。致力于用創(chuàng)新科技重構汽車的設計、品質(zhì)、豪華與智能體驗，不斷顛覆對于汽車的想象，探尋未來出行的無限可能。
布局時間：
2019年
布局方式：
2019年，天際汽車與輝能科技達成合作
愛馳
愛馳汽車有限公司是一家驅動汽車行業(yè)進化的智能電動車公司，創(chuàng)始人付強，成立時間2017年2月，總部及技術中心在上海。在德國設有全資子公司愛馳恭博汽車有限公司，由Roland Gumpert先生擔任德國子公司的執(zhí)行董事，還在美國底特律設有前瞻技術實驗室，愛馳汽車先后建成上饒汽車制造基地、上海嘉定技術中心、常熟電池包工廠等研發(fā)制造基礎設施。
布局時間：
2019年
布局方式：
2019年，愛馳汽車與輝能科技達成合作
哪吒
哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司旗下的汽車品牌。合眾是一家以創(chuàng)新型技術研發(fā)、智能化生產(chǎn)制造與全渠道銷售服務為基礎,集硬件產(chǎn)品、軟件服務于一體的創(chuàng)新型科技公司，成立于2014年10月。
布局時間：
2019年
布局方式：
2019年，哪吒汽車與清陶能源達成合作
參考來源：
第一電動網(wǎng).固態(tài)電池風口已至！全球車企瘋狂涌入，豐田寶馬都上船了
百度百科、公司官網(wǎng)等
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）
注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權告知刪除！
