中國(guó)粉體網(wǎng)訊 10月25日，巴斯夫與蜂巢能源宣布，在雙方全球運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)就正極材料開發(fā)、原材料供應(yīng)、電池回收等方面達(dá)成合作。此次合作也將提升雙方在可持續(xù)發(fā)展電池材料領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，鞏固原材料供應(yīng)的穩(wěn)定性及雙方在中國(guó)這個(gè)最大的電池市場(chǎng)及全球范圍內(nèi)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。雙方合作將助力中國(guó)雙碳目標(biāo)，加速全球邁向碳中和的步伐。
蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新（左）和巴斯夫杉杉電池材料有限公司CEO楊捷（右）簽署合作框架協(xié)議
蜂巢能源
蜂巢能源是全球動(dòng)力電池行業(yè)的高科技企業(yè)，在中國(guó)無(wú)錫、保定、上海、深圳和日本、韓國(guó)和印度等地建立七大研發(fā)中心。其獨(dú)特的高速疊片工藝、高安全性無(wú)鈷電池、固態(tài)電池、車規(guī)級(jí)AI智能制造等處于全球領(lǐng)先水平，同時(shí)積極拓展上下游產(chǎn)業(yè)鏈，努力打造全球新能源行業(yè)的偉大公司。
蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新表示，與巴斯夫的戰(zhàn)略合作是蜂巢能源布局全球上下游產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。此次戰(zhàn)略合作將幫助雙方在電池供應(yīng)鏈上形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，夯實(shí)正極材料研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力，持續(xù)推動(dòng)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的品類創(chuàng)新和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
（圖片來(lái)源：巴斯夫官網(wǎng)）
巴斯夫
作為全球最大的化學(xué)品公司，從2012年組建電池材料業(yè)務(wù)部門至今，巴斯夫在全球進(jìn)行了完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局和發(fā)展，包括正極材料產(chǎn)能、前驅(qū)體的生產(chǎn)以及可持續(xù)發(fā)展的原材料采購(gòu)。在歐洲，巴斯夫依托領(lǐng)先的工藝技術(shù)、穩(wěn)定的本地原材料供應(yīng)鏈、先進(jìn)的生產(chǎn)能源組合以及短途、高效物流運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)正極活性材料并確保行業(yè)領(lǐng)先的低碳排放。
巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁彼德·舒馬赫博士表示，此次與蜂巢能源的戰(zhàn)略合作將進(jìn)一步加強(qiáng)他們?cè)诳焖僭鲩L(zhǎng)的電池材料市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)地位。作為全球領(lǐng)先的電池材料供應(yīng)商，巴斯夫是蜂巢能源的理想伙伴，為其先進(jìn)電池技術(shù)提供量身定制的高性能正極活性材料。
從電池產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)看，正極活性材料是主要成本驅(qū)動(dòng)因素，約占電動(dòng)汽車行業(yè)電池成本的1/3。
在產(chǎn)品方面，巴斯夫?yàn)榭蛻籼峁┘夹g(shù)領(lǐng)先的、全面的高鎳三元正極材料產(chǎn)品組合。
在技術(shù)方面，巴斯夫廣泛儲(chǔ)備和建設(shè)研發(fā)資源，其創(chuàng)新和研究領(lǐng)域涵蓋高鎳正極材料以及下一代電池材料，諸如富鋰錳基活性材料、全固態(tài)電池材料等。
巴斯夫在全球各個(gè)主要大洲都布局了研究中心、中試線項(xiàng)目及生產(chǎn)基地：中國(guó)上海，德國(guó)路德維希港、美國(guó)俄亥俄州伊利里亞市和比奇伍德市、密歇根州巴特爾克里市，以及日本小野田和北九州市。
巴斯夫通過(guò)與合作伙伴密切合作，加快創(chuàng)新、助力打造可持續(xù)發(fā)展的全球電池價(jià)值鏈。
巴斯夫杉杉電池材料有限公司
8月31日，巴斯夫與杉杉股份共同組建合資企業(yè)“巴斯夫杉杉電池材料有限公司”（巴斯夫杉杉）經(jīng)有關(guān)部門審批通過(guò)。新公司將由巴斯夫持有多數(shù)股權(quán)（巴斯夫持股：51%；杉杉股份持股：49%）。 新成立的合資公司在湖南和寧夏建有四處基地，擁有1600多名員工，業(yè)務(wù)涵蓋原材料、正極材料前驅(qū)體 (PCAM)、正極活性材料 (CAM) 及電池回收，已在電池材料產(chǎn)業(yè)占據(jù)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)地位。
巴斯夫?yàn)殡p方合作注入強(qiáng)大的技術(shù)和研發(fā)能力、全球運(yùn)營(yíng)布局，以及同戰(zhàn)略伙伴共同構(gòu)建的原材料供應(yīng)體系。杉杉為合資企業(yè)注入的廣博行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、全面的產(chǎn)品組合以及領(lǐng)先的量產(chǎn)能力，合資公司將主要聚焦于快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)，并持續(xù)服務(wù)于全球消費(fèi)電子及儲(chǔ)能市場(chǎng)。巴斯夫和杉杉股份將共同推動(dòng)合資公司在中國(guó)的持續(xù)增長(zhǎng)，按計(jì)劃將在2022年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能9萬(wàn)噸。
小結(jié)：
針對(duì)正極材料領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，早在2019年的高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)上，楊捷就曾表示，巴斯夫是汽車行業(yè)最大的化學(xué)品供應(yīng)商，在正極活性材料領(lǐng)域，具備領(lǐng)先的技術(shù)和專利優(yōu)勢(shì)，以及強(qiáng)大的產(chǎn)品組合和產(chǎn)品儲(chǔ)備。同時(shí)，巴斯夫是高鎳NCA市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，并已經(jīng)布局全球主要市場(chǎng)，區(qū)域化細(xì)分研發(fā)和生產(chǎn)資源，這些都將成為巴斯夫在正極材料領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
參考來(lái)源：蓋世汽車、高工鋰電、財(cái)聯(lián)社、有色資訊、證券時(shí)報(bào)e公司、我的電池網(wǎng)等
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/青黎）
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