中國粉體網訊 鋁基負極材料鋰電池實現量產，該電池具有高安全、長續航、快充和低成本等優勢。
據央廣網報道，中國科學院深圳先進技術研究院一項新型鋰離子電池技術完成規模化量產，規模化量產的產品合格率達到99.11％，過程各工序合格率均99％以上。
據開發團隊介紹，新型電池是一種新型鋁基復合負極材料的鋰電池，是我國首款具有寬溫域、低成本、長壽命的電芯產品，有望打破電池產業格局。該產品的高低溫性能、循環壽命、安全性能等各項指標，均已通過第三方權威機構檢測。
低成本寬溫域 長續航快充性能不俗
根據此前深圳先進技術研究院的介紹，該鋁基復合負極材料是基于鋁箔負極——以鋁箔同時作為負極材料和負極集流體，具有全新的全電池反應機理：充電時，鋰離子從正極材料中脫嵌出來，運動到鋁箔負極表面，并與鋁形成鋁鋰合金；放電時，鋰離子從鋁鋰合金中脫出，又嵌入到正極材料中。
鋁箔同時作為負極材料和負極集流體的一體化設計，取代傳統電池中的石墨負極與銅箔集流體，有利于增加電池中的活性材料占比，且鋁箔比容量大，因此能夠大幅度提高電池的能量密度。得益于鋁基負極材料高的理論容量，該電池能量密度較傳統鋰離子電池提升13％～25％，能做到長續航。
由于省去傳統的石墨負極以及較昂貴的銅箔集流體，簡化了電池生產工藝，其原料成本和生產成本可顯著降低，電池成本可以降低10％-30％。
此外，由于鋁基復合負極優異的導電性能，產品還表現出不俗的快充性能，20分鐘即可充滿電，為半小時充電需求提供了解決方案。
同時，鋰電池在低溫環境蓄電表現很差，但該電池完美解決鋰電池弊端。該鋁基負極鋰電池適應環境溫差“橫跨”150℃，最低工作溫度可以達到-70℃，而最高工作溫度高達80℃，且低溫與高溫性能可同時兼顧。
鋁箔在鋰電池應用需求將加大
該新型電池用鋁箔取代傳統的石墨負極與銅箔，如果實現量產，將極大帶動電池級鋁箔需求量。A股市場中，多家公司已經布局鋁箔，不過，多數公司鋁箔主要是取代傳統電池銅箔負極集流體，以鋁箔作為負極材料的公司數量較少。
（中國粉體網編輯整理/長安）
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