中國粉體網訊 動力總成開發商FEV與固態電池制造商輝能科技（Prologium Technology）簽署諒解備忘錄，合作開發固態電池系統。雙方將利用彼此的專業知識，共同開發基于輝能科技獨特固態電池（SSB）技術的儲能系統。
圖片來源：FEV
SSB采用獨特創新型內部結構，需要新的電池結構，并具有多種優勢。此外，這種電池具有超高能量密度，還可作為合適的儲能替代品，適用于廣泛應用，例如交通運輸部門。
根據該諒解備忘錄，FEV和輝能科技將共同致力于為客戶開發電池系統、擴大銷售，以及基于輝能科技固態電池技術的電芯/電池組驗證。
FEV集團總裁兼首席執行官Stefan Pischinger教授表示：“作為一家技術開放的開發服務提供商，我們致力于為電動汽車領域提供固態電池解決方案。輝能科技是我們360度電池開發的理想合作伙伴。憑借獨特的開發和測試能力，我們能夠設計出滿足全球所有監管要求和客戶需求的尖端技術。”
FEV在電池開發方面擁有多年經驗。電池系統的定制設計和集成需要考慮電池管理系統以及電芯、電池組和電池包。根據應用，FEV可提供具有高比功率密度或高能量密度的解決方案。此外，FEV還運營著全球最大的高壓電池獨立電池開發和測試中心eDLP，該中心位于德國萊比錫（Leipzig）附近。
輝能科技的首席執行官兼創始人Vincent Yang表示“此次與FEV達成協議反映了輝能科技的持續發展和全球業務戰略。FEV與輝能科技是志同道合且互補的合作伙伴。雙方將專注于在傳統行業創造新價值。我們相信，該合作將幫助汽車行業更快地實現創新、清潔和高效能源消耗的電動汽車。”
市場對于電動汽車電池在安全性、能量密度、成本和壽命方面的需求急劇增加。與主要采用液態電解質的電動汽車鋰離子電池相比，固態電池是最有前途的技術之一。此外，由于在相同容量下其重量更輕、體積更小，固態電池具有更多里程優勢。Pischinger表示：“要充分利用這項技術，核心競爭力不僅在于電池開發，還在于電池包級別的集成和控制技術的算法。否則，我們只能發揮其在能量密度、使用壽命和安全性方面的部分優勢。”
（中國粉體網編輯整理/青黎）
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