中國粉體網(wǎng)訊 國際鈷業(yè)協(xié)會最新研究揭示，全球鈷市場正經(jīng)歷深度結(jié)構(gòu)調(diào)整。2024年過剩量收窄至3.6萬噸（占需求15%），較2023年縮減40%，而2030年前后或?qū)⑥D(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)性短缺。這種轉(zhuǎn)變源于資源國政策干預(yù)、新能源技術(shù)迭代與地緣博弈的多重影響。
供應(yīng)端雙軌博弈
剛果（金）與印尼的供應(yīng)博弈主導(dǎo)市場格局。作為全球76%鈷原料來源國，剛果（金）2025年2月實施的4個月出口禁令引發(fā)價格劇烈波動，長江鈷價單周暴漲16%至24.85萬元/噸。該國正通過出口管制推動本土精煉產(chǎn)能建設(shè)，2024年本土精煉鈷產(chǎn)量提升至8.2萬噸，較2020年增長150%。
而印尼憑借紅土鎳礦優(yōu)勢，鈷產(chǎn)量占比將從2024年12%躍升至2030年22%，中資企業(yè)布局的HPAL項目將在2025-2026年集中釋放1.8萬噸/年新增產(chǎn)能，形成"資源+技術(shù)"的新供應(yīng)極。
需求結(jié)構(gòu)深度分化
在電池產(chǎn)業(yè)鏈中，鈷作為鋰離子電池正極材料的關(guān)鍵組分，能夠有效穩(wěn)定電池在充放電過程中的化學(xué)結(jié)構(gòu)，顯著提升電池的使用壽命和性能表現(xiàn)。鈷酸鋰和鎳錳鈷三元材料憑借其卓越的能量密度優(yōu)勢，對智能手機、筆記本電腦和電動汽車至關(guān)重要。此外，鈷元素能增強電極材料的熱穩(wěn)定性，降低電池過熱和自燃風(fēng)險。
動力電池領(lǐng)域呈現(xiàn)"降鈷化"與"總量增長"的矛盾統(tǒng)一。高鎳三元材料普及使單噸電池鈷用量降至0.12kg/kWh，疊加磷酸鐵鋰電池市占率回升至43%，動力端鈷需求增速被壓制。但全球電動車滲透率從35%向58%躍升，仍支撐該領(lǐng)域鈷消費年均增長9%-11%。
高端應(yīng)用領(lǐng)域則成為增長新引擎：折疊屏手機推動鈷酸鋰采購量環(huán)比增長21%，單機鈷含量提升40%；航空航天領(lǐng)域受國產(chǎn)C929客機量產(chǎn)拉動，鈷基高溫合金需求同比增長25%，2030年用量或突破1.2萬噸，利潤率達(dá)工業(yè)級產(chǎn)品3倍。
地緣重構(gòu)與戰(zhàn)略應(yīng)對
全球鈷供應(yīng)鏈正經(jīng)歷深度重構(gòu)。歐盟《關(guān)鍵原材料法案》要求2027年起電池使用30%本土精煉鈷，倒逼中國企業(yè)加速海外布局：華友鈷業(yè)芬蘭基地形成2萬噸精煉產(chǎn)能，寧德時代匈牙利基地配套建設(shè)鈷回收中心。資源安全方面，中國通過多元化布局降低風(fēng)險，贛鋒鋰業(yè)馬里鋰鈷項目預(yù)計2026年投產(chǎn)，深海采礦技術(shù)儲備可支撐5000噸/年鈷提取能力。
中國鈷原料對外依存度達(dá)98%，剛果（金）供應(yīng)占比超80%，需加速印尼、非洲及深海資源布局。剛果（金）以政策鎖礦爭奪資源主權(quán)，印尼以產(chǎn)能狂飆重塑加工樞紐，中歐美則在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與回收體系展開博弈。鈷市從短期過剩向長期短缺傾斜，倒逼產(chǎn)業(yè)鏈加速構(gòu)建“資源-技術(shù)-政策”韌性，以應(yīng)對結(jié)構(gòu)性短缺周期與地緣風(fēng)險的雙重挑戰(zhàn)。
參考來源：
新浪財經(jīng)、全球礦產(chǎn)資源網(wǎng)
芝商所：鈷市分析——供應(yīng)風(fēng)險與需求驅(qū)動因素并存
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/留白）
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