Ø 煙臺港鋁土礦供應鏈建設按下“快進鍵”
今年以來，煙臺港與口岸單位聯防聯控、主動作為，迄今已完成接卸幾內亞鋁土礦船舶36艘次，為推動中非鋁土礦物流鏈穩定運轉和國家鋁產業發展提供了堅實保障。
隨著鋁土礦船頻頻抵港，煙臺港不斷加快鋁土礦供應鏈建設步伐。針對水水聯運無法滿足需求的情況，在疫情防控期間，煙臺港積極爭取鐵路部門“降費讓利”政策落地，成功開通煙臺至魏橋鋁土礦鐵路運輸業務，新增加水鐵聯運模式，“煙臺港中非鋁土礦全程物流”供應鏈進一步拓寬。鐵路發運以來，目前已發車919輛，累計發運約6萬噸。
據悉，山東省港口集團成立后，煙臺港借助山東港口一體化運營優勢，以鋁礬土“內陸港”建設為突破口，不斷擴大鋁土礦貿易規模，逐步實現鋁土礦物流港向貿易港的轉型。
Ø 中鋁山東一項目獲山東省科技進步二等獎
近日，中鋁山東有限公司收到當地張店區政府發來的賀信,祝賀精細氧化鋁精準調控制備技術開發與產業化項目獲得2019年山東省科技進步二等獎。
精細氧化鋁精準調控制備技術開發與產業化項目,是中鋁山東有限公司與中南大學、中鋁山東新材料有限公司共同完成的一項科技進步項目。項目針對我國資源特點和大量的精細氧化鋁需求,在溶液深度凈化、工藝設計、精細氧化鋁指標精準調控和產業化進行了長期研究,構建了適合我國資源特點的精細氧化鋁生產工藝,解決了難冶中低品位資源、短流程和高品質之間的矛盾。
項目開發技術已在中鋁山東有限公司、中鋁山東新材料有限公司產業化應用,系列高品質精細氧化鋁的開發成功,實現了產品的進口替代,部分產品占據國際市場的40%以上,推動了鋁行業的轉型升級和高質量發展,帶動了無鹵阻燃、鋰離子電池、先進陶瓷等相關產業的持續發展。
Ø 匯富研究院主導修訂的《納米氧化鋁》國家標準順利通過審定會
近日，由國標委納米材料分技術委員會主辦、宜昌匯富硅材料有限公司全資子公司廣州匯富研究院有限公司協辦的《納米氧化鋁》國家標準網絡審定會順利召開。來自全國18家納米材料生產企業、下游用戶、科研院所和檢驗機構的24名專家參加了本次會議。
網絡審定會
納米氧化鋁是一種性能優異的納米新材料，廣泛應用于新能源動力電池隔膜、汽車尾氣催化劑載體、耐高溫陶瓷涂層、拋光研磨、節能照明等高新技術領域。
現行國家標準GB/T26824-2011中缺失氣相法制備的納米氧化鋁的技術要求，且技術要求只規定了α或γ晶型，沒有規定混合晶型的情況，已經不符合產業的實際情況。標準修訂過程中，標準編制組根據國內外納米氧化鋁行業最新發展進展和驗證試驗結果，完善和提升了液相法制備的納米氧化鋁技術要求，并增加了氣相法制備的納米氧化鋁技術要求。
Ø 疫情對中國鋁土礦進口短期影響有限
2019年中國鋁土礦進口依存度上升至53%的高位，幾內亞、澳大利亞和印度尼西亞是中國主要的鋁土礦進口來源。
目前，幾內亞疫情較輕，澳洲疫情控制情況較好，影響中國鋁土礦進口的預期風險較低；但印度尼西亞疫情發展較快，鋁土礦開采及發運受到影響的可能性較大。進口鋁土礦庫存尚能維持國內氧化鋁企業3個月以上的生產，如果部分國家鋁土礦生產運輸受限，短期內不會對中國鋁土礦供應構成實質影響，而且進口鋁土礦價格在國內需求、國內外價差以及油價的影響下，上漲幅度也十分有限。
未來進口鋁土礦價格走勢將受到以下三方面影響：
1、國內鋁土礦庫存（包括港口和企業）超過3500萬噸，可維持國內氧化鋁企業3個月以上生產，如果海外鋁土礦生產或運輸受影響短期內仍可維持穩定生產；
2、由于氧化鋁價格的大幅下行，國內氧化鋁企業在虧損壓力下減產預期加大，會導致鋁土礦需求下降；
3、國內鋁土礦價格受氧化鋁影響近期呈下行走勢，4月份山西鋁土礦價格較上月下降100元/噸左右，國內外價差變化對進口鋁土礦價格帶來壓力。
Ø 美國鋁業Q1營收同比降低12.5% 因氧化鋁和鋁價格的下跌
4月23日，美國鋁業公布了2020年第一季度業績。第一季度營收為23.81億美元，同比降低12.5%。主要原因是由于氧化鋁和鋁價格的下跌以及銷量的下降。
本季度美國鋁業歸母凈利潤為8000萬美元，去年同期為凈虧損1.99億美元。本季度同比扭虧為盈的原因是出售了部分廢品處理設施等非核心資產。
排除特殊項目后，美國鋁業一季度經調整后的凈虧損為4200萬美元，同比降低2%。經調整攤薄后的每股虧損為0.23美元，和去年同期持平。不包括特殊項目，經調整后的EBITDA為3.21億美元，同比降低32%。
由于Intalco減產對2020年下半年的影響，該公司已將鋁型材的年出貨量從此前的300萬至310萬公噸下調至290萬至300萬公噸。該公司對2020年鋁土礦和氧化鋁的出貨量預期與此前的全年預測持平。年鋁土礦總發貨量預計在480萬至490萬噸之間。氧化鋁的總出貨量預計在1360萬至1370萬噸之間。
參考來源
淄博日報、大眾網、中國化工報、智通財經、礦材網
